中国参与克里米亚港口建设?
最近,乌克兰情报部门放出一个挺有意思的消息:俄罗斯好像想拉中国一起搞克里米亚的港口建设?这事儿背后,俄乌两国到底打的是什么算盘?
根据6月29日乌克兰情报部门透露的信息,克里米亚那边已经开始跟中国企业接触了,打算让中国参与克赤港和顿兹拉夫湖附近的基础设施建设。据说克里米亚的行政长官阿克肖诺夫已经计划邀请中国公司过去实地考察。如果这事是真的,那说明中国可能又以另一种方式被卷进了俄乌这场“大戏”里。
不过,虽然现在大家关注的是克里米亚大桥,但其实克赤港和顿兹拉夫湖也是个“硬茬子”。特别是顿兹拉夫湖,这是克里米亚最深的湖泊,靠近黑海,早在苏联时期就是海军的重要基地,现在还是俄罗斯在那里的一个关键军事据点。
再来说说克赤海峡,它连接着亚速海和黑海,是唯一的通道。苏联解体后,这里一直由乌克兰控制,俄罗斯每年还得给乌克兰交1500万美元的“过路费”,直到2014年克里米亚事件后,这块地盘就被俄罗斯拿下了。但问题是,乌克兰80%的商品都得从这儿运到黑海出去,所以这个地方对双方来说都是兵家必争之地。
所以说,不管是克里米亚大桥、克赤港,还是顿兹拉夫湖,这些地方都不简单,背后牵扯的不只是地盘问题,还有经济、战略、甚至国际关系的大棋局。而这次中国被“请进来”,可能也意味着局势又有了新的变数。
克里米亚安全形势升级
今年6月初,克里米亚大桥又遭到了乌克兰方面的袭击,这已经是这座桥第三次被攻击了。这也说明,除了大桥之外,克里米亚的其他目标也很可能成为乌克兰接下来的袭击目标。
现在,俄罗斯邀请中国企业参与这两处项目的建设,其实就是在给这些地方“上保险”。有中国企业在那儿,乌克兰肯定不敢随便动手,毕竟他们还希望中国能在以后的谈判中对俄罗斯施加一些影响,争取对自己有利的条件。
虽然现在俄乌双方进入了谈判的窗口期,但离真正的停火和和平还差得远。就在6月28日晚上,俄罗斯又对乌克兰发动了一次大规模空袭,出动了将近500架无人机和60多枚导弹。据乌克兰方面说,他们至少拦截了一半的无人机和导弹,但剩下的另一半还是击中了目标。更糟糕的是,这次袭击中,一架负责拦截的F-16战斗机被击落,飞行员也确认遇难了。
中资企业投资风险
因为正面战场一直不太顺利,乌克兰很可能又会像以前那样,把注意力放在克里米亚这个小角落上搞点动作。这种情况下,俄罗斯肯定想尽办法来保护自己的后方安全,而拉中国进来帮忙,对他们来说可能是最划算的选择。
有些媒体还把这事跟最近朝鲜往库尔斯克派兵联系起来,觉得中国这次也是在帮俄罗斯“守家”,只不过方式更隐蔽一点。不过话说回来,如果中资企业真打算去那边投资,也得好好掂量一下法律上的风险。从2014年开始,欧盟就对这个地区的投资设了很严格的限制,不仅欧盟国家不能投,其他国家的企业如果涉及进去,也很可能被制裁。
欧盟对俄限制升级
今年6月,欧盟又加强了对这个地区的限制措施,不让其他国家的企业在当地做基础设施建设、金融投资这些事情。而且,跟通信、运输、能源相关的技术设备,也全都禁止进口了。如果中国企业真的进去参与,美国和西方的媒体肯定又要大肆炒作,把“援助俄罗斯”的帽子再次扣到我们头上。