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西北枢纽崛起！宝鸡四条铁路新动脉重塑西部交通版图
当西安尚在畅享米字形高铁网络带来的红利之际，西北老牌工业重镇宝鸡正悄然酝酿着一场铁路革命。这座承载着陇海铁路百年记忆的城市，正在通过四条重磅铁路项目的布局，打破延续数十年的"东密西疏"交通困局。
备受瞩目的宝汉高铁终于迎来实质性突破，这条设计时速250公里的黄金通道，北接宝鸡枢纽，南连巴中、南充等地，建成后宝鸡至成都的时空距离将被压缩至2小时内。这条总长424公里的南北大动脉，将彻底终结宝鸡北上银川、南下川渝必须绕行西安的历史。
在中铁西安局的最新规划蓝图中，一条北接银川、南连重庆的超级通道正浮出水面。拟建的宝汉高铁北延线将从宝鸡枢纽向北延伸，经平凉、固原接入银西高铁，形成银川-宝鸡-重庆的新通道。这条总长约800公里的线路一旦落地，将比现有绕行西安的路径缩短近300公里，为宁夏、甘肃、陕西、四川、重庆五省市搭建起全新的经济纽带。
在甘肃"银陇渝通道"战略的推动下，平凉至宝鸡高铁项目正加速推进，这条设计时速350公里的线路，不仅将结束两地没有直达铁路的历史，更将打通陕甘宁交界处的能源运输瓶颈。据测算，线路建成后宝鸡至平凉的货运时效将提升60%，为陇东国家级能源化工基地提供强力支撑。
在高铁高歌猛进的同时，宝鸡并未忽视普速铁路的升级改造。总投资超百亿的宝中铁路复线工程，计划将既有单线铁路扩建为双线电气化线路，运能将提升3倍以上。与此同时，西安至宝鸡第二货运通道的规划也提上日程，这条沿渭河南岸铺设的新线路，有望缓解西宝既有线的货运压力，助力中欧班列长安号再提速。
按照当前规划进度，宝鸡铁路建设的四大工程将形成梯度推进格局：宝汉高铁力争2025年开工，平庆高铁2026年启动前期工作，银渝通道和宝中复线则分别于2027年和2028年进入实施阶段。当这四条钢铁巨龙全部投运时，宝鸡将真正实现"承东启西、联南通北"的战略定位，成为带动西北地区高质量发展的新引擎。
